Directeur ou directrice Fiabilité du parc du matériel remorqué- FR

Au CN, chaque jour apporte de nouveaux défis stimulants. Vous évoluerez dans un milieu intéressant où vous contribuerez au déroul emen t sécuritaire et efficace de nos activités et aiderez à maintenir l’économie sur la bonne voie. Nous offrons les programmes de formation rémunérés et les possibilités sur lesquelles reposent les carrières à long terme, et nous soulignons le travail acharné des employés qui s’efforcent de changer les choses. Vous pourrez vous épanouir dans notre culture unifiée axée sur la sécurité, où nous travaillons ensemble comme UNE ÉQUIPE. Nous offrons des carrières valorisantes car notre travail fait une différence. Embarquez avec nous!

Résumé des fonctions

Le directeur ou la directrice Fiabilité du parc du matériel remorqué gère la prise de décisions stratégiques du plan d’entretien à long terme relatif au parc de wagons du CN. La personne titulaire de ce poste est responsable de la conception d’activités d’entretien planifiées permettant de corriger les problèmes lors d’événements prévus ou non prévus. Cette personne optimise la fiabilité de l’ensemble des wagons circulant sur les lignes du CN et assure l’harmonisation de l’équipe Fiabilité du parc de matériel remorqué avec les groupes d’intervenants. De plus, la personne titulaire du poste doit assurer une amélioration continue du parc, notamment en ce qui concerne la durée de vie des composants, l’analyse de la performance et des défaillances en voie ainsi que des stratégies d’entretien préventives.

Principales responsabilités Stratégie et vision de la performance du parc

• Établir et améliorer la stratégie du parc grâce à l’analyse des données et à la visibilité des rapports relatifs aux wagons de marchandise, étrangers et de particuliers du CN circulant quotidiennement sur le réseau
• Proposer et exécuter des stratégies afin d’améliorer les tendances et les prévisions associées aux principales défaillances et aux principaux composants des parcs de wagons
• Analyser les statistiques de performance afin d’améliorer le rendement du parc
• Effectuer des analyses des coûts pour maintenir le coût de toutes les mesures correctives à l’intérieur du budget d’entretien opérationnel
• Élaborer les rapports de performance pour communiquer le rendement global ainsi que les tendances du parc
• Analyser les causes profondes des alertes relatives à la performance des données et établir un plan d’action pour remédier aux causes des alertes
• Surveiller les défaillances de wagons et s’assurer que l’étendue des travaux permet remédier aux causes profondes et d’améliorer la qualité opérationnelle
• Soutenir les initiatives relatives aux détecteurs en voie en participant aux politiques et à la surveillance continue
  
  

Amélioration continue des performances du parc

• Présenter les progrès de la stratégie pour les mises à jour et les initiatives en matière de fiabilité du matériel remorqué et présenter les plans d’action aux cadres de la Mécanique tous les mois
• Comprendre le rendement du capital investi (RCI) pour les projets proposés
• Élaborer des plans commerciaux et assurer l’exécution à partir des processus d’octroi de crédits
• Diriger la détermination de la portée des travaux pour la Mécanique en collaboration avec les constructeurs de l’équipement d’origine (OEM) et les fournisseurs dans le cadre des plans d’immobilisations et d’exploitation du CN, afin de déterminer et de mettre en œuvre les meilleures solutions pour la fiabilité et la performance du matériel remorqué
• Créer et perfectionner des initiatives avec les équipes de planification et de gestion des fournisseurs afin d’établir la priorité des projets d’amélioration du parc et d’en surveiller la réalisation avec les ateliers internes et externes
• Faciliter et soutenir l’analyse de l’utilisation des composants et définir des stratégies pour améliorer le travail des différents fournisseurs et les correctifs
• Établir un rythme et des processus de communications avec les OEM et les fournisseurs
• Effectuer des vérifications sur le terrain et veiller à l’efficacité de la portée de travaux
  
  

Exploration des données pour améliorer l’utilisation des actifs

• Exploiter l’analyse des données afin de mieux comprendre l’utilisation et l’entretien du parc de wagons du CN
• Offrir un soutien aux cadres de la Mécanique pour l’étendue des travaux d’entretien et d’inspection, le calcul et l’estimation de la fiabilité ainsi que l’analyse des causes profondes
  
  

Soutien de la clientèle et du secteur

• Superviser toutes les initiatives centrées sur la clientèle qui améliorent la performance opérationnelle et la satisfaction du client en favorisant la fiabilité et la disponibilité
• Déterminer les points associés à la Mécanique nécessitant une plus grande fiabilité et formuler des recommandations pour le programme, les coûts des immobilisations et les charges d’exploitation
• Travailler en collaboration avec les services du Marketing et de l’Exploitation sur la stratégie qui cadre avec le programme d’entretien et le groupe de fiabilité pour les wagons, en dépassant la demande prévue pour tous les types de wagons et de produits
• Examiner et traiter les demandes de chargement en wagons découverts du CN, y compris celles du comité de l’Association of American Railroads (AAR) et la gestion quotidienne du soutien et du rendement du CN en matière de chargement en wagons découverts
• Communiquer la portée des travaux sur les procédures et les points problématiques, en collaboration avec la Mécanique, les clients externes et les installations de chargement, afin d’optimiser la sécurité et l’efficacité des chargements
• Aider les membres de la direction de parcs respectifs à déterminer les causes profondes des refus des clients et des mauvaises manœuvres, et mettre en œuvre des mesures correctives
• Agir à titre de représentant ou de représentante de l’AAR au sein de divers comités et communiquer les changements applicables aux fonctions internes et externes
  
  

Conditions de travail

Ce poste prévoit des conditions de travail standard dans un bureau et un horaire de travail normal du lundi au vendredi. En raison de la nature du poste, la personne qui l’occupe doit être en mesure de respecter des échéanciers serrés, de bien tolérer la pression et de gérer le stress. Des déplacements peu fréquents sont requis (25 % du temps) sur le réseau du CN au Canada et aux États-Unis.

Exigences Expérience

Mécanique

• Au moins 5 ans d’expérience dans le domaine de l’exploitation ferroviaire, avec des wagons et des composants de wagons
• Expérience de travail relative à des projets interfonctionnels
• Expérience de la réalisation vérifications visant à améliorer le rendement opérationnel des wagons de la Mécanique
• Expérience de la conception et de l’amélioration de wagons en collaboration avec les OEM
• Expérience des outils d’analyse des données comme Tableau, Power BI, Business Objects, Systems, Applications and Procedures (SAP) et Business Warehouse (BW)
• Expérience avec les outils Système Objectif fiabilité (SRS) et Système d’information stratégique en temps réel (RTBI)
• Expérience de la mise en œuvre de lignes de conduite et de méthodes de travail sécuritaires
  
  

Formation, certification et désignation

• Baccalauréat en génie, en analyse des données ou expérience équivalente
• Permis de conduire en règle
  
  

Compétences

• Collaborer avec les autres et partager l’information
• Rechercher et valoriser tous les points de vue
• Pratiquer l’écoute active
• Définir l’orientation et inspirer les autres
• Communiquer de façon convaincante
• Démontrer de l’agilité et stimuler le changement
• Prêcher par l’exemple pour la sûreté et la sécurité de tous
• Tenir compte des conséquences environnementales dans toutes ses décisions et actions
• Utiliser le raisonnement critique
• Cerner les besoins et trouver des solutions pour créer de la valeur pour tous les intervenants
• Connaître l’entreprise et les tendances du secteur
  
  

Connaissances et compétences techniques

• Compréhension des services de Transport et de la Mécanique du CN
• Connaissance des activités des chemins de fer nord-américains de classe 1
• Connaissance du parc de wagons, du réseau ferroviaire et des systèmes du CN
• Connaissance approfondie des wagons, des défaillances principales des composants et des procédures de réparation
• Connaissance de Software Requirements Specification (SRS) et de Structured Query Language (SQL)
• Connaissance de la réglementation de l’exploitation du CN, de la Federal Railroad Administration (FRA) et de Transports Canada (TC)
• Excellente connaissance de Microsoft Office (Excel, PowerPoint et Word)
• Excellente connaissance des règles du secteur, des propriétaires de chemins de fer et de wagons étrangers, ainsi que des activités, des systèmes et des politiques du CN
• Maîtrise du français et de l’anglais à l’oral et à l’écrit*
• Toute connaissance dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout.
  
  

À propos du CN

En tant que chef de file dans les domaines du transport et de la logistique en Amérique du Nord, nous sommes un véritable pilier de l’économie. Forts d’une équipe d’environ 25 000 cheminots, nous avons pour priorité de faire progresser notre entreprise et l’économie. Nous transportons annuellement des marchandises d’une valeur de 200 G$ US pour un large éventail de secteurs, tels les ressources naturelles, les produits manufacturés et les biens de consommation, sur un réseau de 20 000 milles qui couvre le Canada et le centre des États-Unis. Le CN est la seule entreprise canadienne à figurer dans la catégorie du secteur du transport et de l’infrastructure du transport du Dow Jones Sustainability Index (DJSI) World. Créé en 1999, l’indice DJSI World est l’indice de référence en ce qui a trait au développement durable. Au CN, nous travaillons comme UNE ÉQUIPE axée sur la sécurité et nos clients, offrant l’excellence sur le plan de l’exploitation et de la chaîne d’approvisionnement pour produire des résultats.

Au CN, nous sommes déterminés à bâtir le chemin de fer le plus sûr, le plus inclusif et le plus durable de l’Amérique du Nord, à l’image des collectivités dans lesquelles nous exerçons nos activités. Les études révèlent que souvent, les candidats des groupes sous représentés ne posent pas leur candidature à moins de croire qu’ils correspondent tout à fait à l’offre d’emploi. Même si vous ne vous reconnaissez pas dans toutes les exigences énoncées dans l’affichage d’un poste, nous vous encourageons quand même à poser votre candidature. Si vous avez besoin d’un accommodement pour le processus de recrutement (notamment d’autres formats de documents, des salles de réunion accessibles ou d’autres mesures d’accommodement), veuillez communiquer avec notre équipe à [email protected] .

À titre d’employeur souscrivant au principe de l’égalité d’accès à l’emploi, le CN prendra en considération pour un emploi toutes les personnes candidates qualifiées sans égard à la race, à la couleur, à la religion, au sexe, à l’orientation sexuelle, à l’identité de genre, à l’origine nationale, à l’invalidité, au statut d’ancien combattant protégé, et à tout autre statut protégé en vertu des lois applicables. Nous remercions tous les candidats et toutes les candidates de leur intérêt; cependant, nous ne communiquerons qu’avec les personnes dont la candidature sera retenue. Veuillez consulter régulièrement vos courriels, car les communications sont surtout envoyées par courrier électronique.