Superviseur de l'entretien de la flotte - Intermodal

Au CN, chaque jour apporte de nouveaux défis stimulants. Vous évoluerez dans un milieu intéressant où vous contribuerez au déroulement sécuritaire et efficace de nos activités et aiderez à maintenir l’économie sur la bonne voie. Nous offrons les programmes de formation rémunérés et les possibilités sur lesquelles reposent les carrières à long terme, et nous soulignons le travail acharné des employés qui s’efforcent de changer les choses. Vous pourrez vous épanouir dans notre culture unifiée axée sur la sécurité, où nous travaillons ensemble comme UNE ÉQUIPE. Nous offrons des carrières valorisantes car notre travail fait une différence. Embarquez avec nous!

Résumé des fonctions

Le superviseur ou la superviseure Garage, Entretien intermodal gère les activités d’entretien du matériel intermodal de plusieurs terminaux. La personne titulaire de ce poste mène des activités d’amélioration continue afin de maximiser le temps de fonctionnement du matériel intermodal, de contrôler les coûts, d’atteindre les objectifs de fiabilité et d’assurer l’exécution sécuritaire de toutes les activités, tout en se conformant aux politiques et aux exigences réglementaires du CN.

Principales responsabilités

Excellence en matière de gestion de l’entretien

• Diriger les équipes d’entretien, notamment les mécaniciens syndiqués et les fournisseurs de services de réparation qui collaborent avec les terminaux intermodaux, le Canadien National Transport Limitée (CNTL) et le service à la clientèle pour maximiser la disponibilité et la fiabilité du matériel
• Mettre en place des améliorations des processus afin de réduire les déchets et les coûts des processus, de même qu'optimiser la productivité ainsi que le temps de fonctionnement des machines
• Passer en revue la planification de la capacité de la main-d’œuvre et rechercher des capacités de réparation supplémentaires auprès de fournisseurs de services de réparation externe, et tirer parti des équipes de la Gestion des achats et approvisionnements
• Améliorer les compétences du personnel pour maintenir la télématique intelligente aux terminaux et veiller à ce que le système fonctionne de manière efficace afin d’augmenter la productivité du terminal
• Surveiller la performance des fournisseurs et s’assurer que les indicateurs de performance clé (IPC) sont atteints
• Communiquer avec les fabricants d’équipement d’origine pour revoir l’analyse des causes profondes et les mesures correctives afin de remettre le matériel en service
• Optimiser le stock des pièces de rechange et établir des lignes directrices pour le niveau de stock souhaité afin de répondre aux objectifs de disponibilité du matériel
• Assurer la gestion du personnel, notamment la formation et le développement, les programmes d’apprentissage, la dotation, le coaching, la gestion des incidents et le règlement des griefs
• Répondre aux griefs et travailler à résoudre les problèmes lorsque cette personne est appropriée et efficace de le faire, conformément aux exigences de la convention collective
• S’assurer que les ateliers de réparation du CN de la région répondent aux IPC opérationnels et sont conformes aux consignes en matière de sécurité et d’environnement
• Favoriser les IPC au sein du terminal afin de s’assurer que tout le matériel respecte les objectifs de durabilité et de fiabilité qui sont révisés de façon hebdomadaire et mensuelle
  
  

Gestion de la sécurité et de la conformité

• Assurer la conformité relativement à la sécurité, à la prévention des accidents, à l’environnement, au Code canadien de sécurité, au Code canadien du travail et aux normes provinciales de sécurité des parcs automobiles applicables
• Mener des discussions et des programmes en matière de sécurité dans l’ensemble des ateliers de réparation intermodal afin de reconnaître les comportements souhaités, de prendre en charge la correction des comportements répréhensibles ainsi que de cerner les risques potentiels pour la sécurité et les examiner
• Donner du coaching aux mécaniciens syndiqués de l’entreprise et aux entrepreneurs pour les former sur les bons comportements liés à la sécurité
• Effectuer un suivi approprié des défaillances du matériel, des enquêtes connexes avec des experts et des mesures correctives prises pour éviter des situations similaires
• S’assurer que les entrepreneurs prennent part aux rencontres sécurité et aux discussions connexes
• Effectuer des examens hebdomadaires sur les accidents, les incidents et les inspections échouées concernant le groupe de terminaux
  
  

Contrôle des coûts et des budgets

• Superviser le budget d’entretien annuel du matériel intermodal du terminal
• S’assurer que les activités de réparation sont effectuées en maintenant les charges d’exploitation le plus bas possible
• S’assurer que le matériel du terminal intelligent est entretenu avec efficacité pour maximiser ses gains de productivité
• Mettre au point des stratégies pour mieux gérer l’approvisionnement en articles coûteux
• Repérer les occasions de perfectionner les techniciens Réparations et la productivité de l’atelier
• Contribuer à l’examen du budget annuel et fournir des commentaires et des idées pour des projets d’immobilisations
• Réduire le temps de non-production découlant des réparations du matériel
• S’assurer que le temps moyen de réparation du matériel fait l’objet d’un suivi afin d’optimiser le nombre et l’utilisation des actifs
  
  

Favoriser l’amélioration continue

• Recommander des améliorations aux processus de réparation ainsi qu’aux procédures actuelles de stockage du matériel intermodal
• Améliorer la fiabilité du matériel en évaluant les pannes non planifiées et en apportant les corrections nécessaires
• Tirer parti de la technologie pour améliorer la capacité, la vitesse, le service et la visibilité de la chaîne d’approvisionnement avec les partenaires de l’entreprise
• Recommander et soutenir la mise en œuvre d’accélérateurs numériques pour améliorer les processus
• Tirer parti du système de suivi des châssis afin d’améliorer la gestion des fournisseurs et l’utilisation du matériel
• Repérer les occasions de décarboniser le matériel intermodal et mener des projets pilotes
  
  

Conditions de travail

Ce poste exige de travailler dans un bureau et à l’extérieur dans diverses conditions météorologiques, selon un horaire de travail normal du lundi au vendredi. La personne titulaire de ce poste doit être disponible sur appel 24 heures sur 24 et sept jours sur sept pour intervenir en cas d ’ incident. Un minimum de d é placement (jusqu ’à 30 % du temps) est requis dans les autres terminaux du r é seau.

Exigences

Expérience

Gestion du parc

• Au moins 5 ans d ’ exp é rience dans un poste technique relatif à la gestion du parc de mat é riel dans le secteur du transport ou de l ’ industrie lourde
  
  

Formation, certification et désignation

• Diplôme technique d’études collégiales en matériel lourd
• Permis de conduire en règle
• Certification CMRP (Certified Maintenance and Reliability Professional)*
• Toute d é signation dans l ’ un des domaines ci-dessus constitue un atout
  
  

Compétences

• Application des principes ESG dans toutes ses activités
• Capacité à déléguer des responsabilités et à renforcer l’autonomie des autres afin de favoriser la responsabilisation
• Capacité à résoudre les problèmes pour créer de la valeur
• Capacité d’écoute active
• Usage du raisonnement critique
• Capacité à déterminer les risques potentiels pour la sécurité
  
  

Connaissances et compétences techniques

• Connaissance de l’entretien et de la fiabilité du parc de matériel intermodal
• Connaissance de la gestion du rendement des fournisseurs
• Connaissance des processus de budgétisation et de contrôle des coûts
• Connaissance des pratiques exemplaires en matière de santé et sécurité
• Connaissance de l’analyse des causes profondes et des modes de pannes et de leurs répercussions
• Connaissance de la réglementation fédérale, provinciale, étatique et locale en matière de matériel intermodal
• Excellente connaissance de Microsoft Office (Excel, PowerPoint et Word)
• Maîtrise du français et de l’anglais à l’oral et à l’écrit*
• Toute connaissance dans l ’ un des domaines ci-dessus constitue un atout
  
  

À propos du CN

En tant que chef de file dans les domaines du transport et de la logistique en Amérique du Nord, nous sommes un véritable pilier de l’économie. Forts d’une équipe d’environ 25 000 cheminots, nous avons pour priorit é de faire progresser notre entreprise et l ’é conomie. Nous transportons annuellement des marchandises d ’ une valeur de 200 G$ US pour un large é ventail de secteurs, tels les ressources naturelles, les produits manufactur é s et les biens de consommation, sur un r é seau de 20 000 milles qui couvre le Canada et le centre des États-Unis. Le CN est la seule entreprise canadienne à figurer dans la catégorie du secteur du transport et de l’infrastructure du transport du Dow Jones Sustainability Index (DJSI) World. Créé en 1999, l’indice DJSI World est l’indice de référence en ce qui a trait au développement durable. Au CN, nous travaillons comme UNE ÉQUIPE axée sur la sécurité et nos clients, offrant l’excellence sur le plan de l’exploitation et de la chaîne d’approvisionnement pour produire des résultats.